Загальна інформація

Приміське автобусне сполучення №106 «Ковель – Гончий Брід» разом із суміжним рейсом №111 «Ковель – Зелена» становлять одну з найбільш незвичних транспортних пар у Ковельському районі Волинської області. Особливістю маршруту №106 є чергування перевізників: один оператор обслуговує його в непарні числа місяця, інший — у парні. Рейс №111 до села Зелена, навпаки, є надзвичайно коротким (близько 7 км від Ковеля) і виконується лише один раз на день — о 15:00.

Гончий Брід — невелике поліське село Ковельського куща, розташоване за 26 км від районного центру. Зелена — ще компактніше поселення, розташоване значно ближче до міста. Обидва населені пункти значною мірою залежать від цих рейсів як від єдиного регулярного та економічно доступного транспортного зв’язку з Ковелем.

Перевізники:

у непарні числа місяця — ФОП Ягодинець Петро Степанович (м. Ковель, пров. Фестивальний, 21; договір від 16.07.2018 до 15.07.2023);
у парні числа — ФОП Місюра Іван Іванович (м. Ковель, вул. Старицьких, 51; договір від 01.04.2016 до 31.03.2021).

Маршрут і графік руху

Маршрут №106 Ковель – Гончий Брід (по непарних числах):
Протяжність: 26 км
Кількість оборотних рейсів: 3
Режим роботи: виключно непарні числа місяця

Відправлення з Ковеля: 7:00, 13:00, 17:15
Прибуття до Гончого Броду: 7:40, 13:40, 18:00

Відправлення з Гончого Броду: 7:50, 13:50, 18:05
Прибуття до Ковеля: 8:35, 14:35, 18:50

Маршрут №106 Ковель – Гончий Брід (по парних числах) — повністю ідентичний розклад, але обслуговується іншим перевізником.

Маршрут №111 Ковель – Зелена:
Протяжність: 7,4 км
Кількість оборотних рейсів: 1
Режим роботи: щоденно

Відправлення з Ковеля: 15:00, прибуття до Зеленої о 15:20
Відправлення із Зеленої: 15:25, прибуття до Ковеля о 15:45

Система чергування перевізників за парністю/непарністю чисел місяця є рідкісною для Волинської області. Вона зручна з адміністративної точки зору (два окремих договори), але створює додаткову складність для пасажирів, які мусять заздалегідь знати, хто саме виконує рейс у конкретний день. На практиці більшість мешканців звикли до цієї схеми, однак вона залишається джерелом періодичних непорозумінь.

Вартість проїзду та оплата

На маршруті №106 до Гончого Броду (26 км) орієнтовна вартість проїзду становить 40–65 грн залежно від поточного тарифу та індексації. До Зеленої (7,4 км) — значно дешевше, 15–25 грн.

Оплата здійснюється готівкою безпосередньо в салоні транспортного засобу. Пільговий проїзд надається відповідно до чинного законодавства України (пенсіонери, особи з інвалідністю, студенти тощо). Безготівкові платежі наразі не підтримуються.

Комфорт та умови перевезення

Транспортний засіб відповідає категоріям I, II або III класу (класифікація М2 або М3). На маршруті №106 у перевізника Ягодинця передбачено основний та резервний автобуси. Дорога до Гончого Броду проходить типовими волинськими шляхами: основна траса в задовільному стані, однак відгалуження безпосередньо до села можуть мати дефекти, особливо в дощовий період або після відлиг.

Салони автобусів підтримуються в робочому стані, опалення взимку функціонує, хоча рівень комфорту відповідає стандартним показникам приміського сполучення без претензій на підвищену зручність.

Проблеми та скарги пасажирів

Найбільш поширені зауваження стосуються двох аспектів:

Система чергування перевізників за парністю/непарністю чисел місяця створює плутанину для пасажирів, які не завжди пам’ятають або не знають, хто саме виконує рейс у конкретний день. Це призводить до випадків, коли люди сідають не в той автобус або взагалі пропускають поїздку.
Для мешканців Зеленої один рейс на день (о 15:00) є критично недостатнім. У разі хвороби, необхідності термінової поїздки вранці чи після 16:00 альтернативні варіанти відсутні, що суттєво обмежує мобільність жителів села.

Історія маршруту

Маршрут №106 обслуговується двома приватними підприємцями — Ягодинцем Петром Степановичем та Місюрою Іваном Івановичем — які поділили календарний місяць навпіл. Така схема є рідкісною для Волинської області, але вже кілька років функціонує без серйозних збоїв.

Рейс №111 до Зеленої — один із найкоротших у районі, але водночас один із найважливіших для невеликої сільської громади, яка фактично залежить від цього єдиного регулярного рейсу.

Альтернативи маршруту

Регулярних альтернатив маршруту №106 до Гончого Броду не існує. Таксі або приватні підвози можливі лише за попередньою домовленістю і коштують значно дорожче.

Для Зеленої ситуація аналогічна: крім одного щоденного рейсу №111 інших варіантів громадського транспорту немає, окрім приватного автомобіля чи попуток.

Відгуки та думки пасажирів

Мешканці Гончого Броду оцінюють маршрут стримано-позитивно: три рейси на день — це небагато, але стабільно. Головне побажання — не забути перевірити, парне чи непарне число сьогодні, щоб не сісти не до того перевізника.

Жителі Зеленої говорять про свій рейс ще стриманіше: добре, що хоч один є, але цього критично мало для нормального життя. У разі потреби в екстреній поїздці чи візиті до лікаря в інший час доби люди залишаються без транспортного варіанту.

Загалом обидва маршрути сприймаються як необхідна, хоч і скромна частина повсякденного життя громад.