Загальна інформація

Маршрут №170 — це регулярне автобусне сполучення між Луцьк і Несвіч у Волинській області. Відстань між кінцевими пунктами — приблизно 35,5 км. Клас маршруту — звичайний.

Здавалося б, що там тих тридцять з гаком кілометрів? Та для багатьох людей ця дорога — цілий світ. Луцьк — обласний центр, місто зі старими мурами, студентською метушнею і чергами до лікарень. Несвіч — населений пункт Волинської області, де життя спокійніше, але без зв’язку з містом — ніяк.

Для когось автобус №170 — це шанс встигнути на ранкову зміну. Для когось — дорога до університету. А для бабці з сусіднього села — єдина можливість доїхати до лікаря. І тут уже не до романтики: маршрут стає ниткою, що тримає громаду купи.

Перевізник — Федорчук Петро Іванович. Адреса: Волинська область, Луцький район, с. Ратнів, вул. Миру, 1. Ліцензія діяла з 10.02.2017 по 09.02.2022.

Тип транспортного засобу — М2, М3. Тобто мікроавтобус або автобус малого класу місткістю орієнтовно від 8 до 22 пасажирських місць. У народі — проста маршрутка. Без пафосу, але своя.

Маршрут і графік руху

Маршрут пролягає між Луцьк і Несвіч, охоплюючи населені пункти по трасі. Загальна відстань — 35,5 км. Орієнтовний час у дорозі — від 51 до 76 хвилин. Як кажуть у нас, як пощастить з дорогою і без заторів.

Відправлення з Луцьк
Дні курсування: щоденно
Час відправлення: 6:45, 10:00, 12:30, 18:30
Час прибуття до Несвіч: 7:45, 10:55, 13:25, 19:55

Відправлення у зворотньому напрямку
Час відправлення: 7:50, 11:20, 13:50, 20:00
Час прибуття до Луцьк: 8:45, 12:15, 14:45, 20:55
Кількість рейсів: 4

Розклад може незначно коригуватися у святкові дні або в зимовий період. Буває, що водій трохи зачекає на постійних пасажирів — бо всі свої, всі знайомі. Але якщо маєте важливу зустріч, краще прийти раніше. Бо маршрутка — то не швейцарський годинник, а радше жива істота з характером.

Вартість проїзду та оплата

Орієнтовна вартість проїзду від Луцьк до Несвіч (35,5 км) складає приблизно 30–50 гривень. Це типовий рівень цін для звичайного міжміського маршруту Волині.

Оплата здійснюється готівкою водієві або кондуктору. Карткою чи телефоном розрахуватись, швидше за все, не вийде. Тут усе просто: передав гроші — отримав решту. Старий добрий спосіб.

Пільги передбачені для окремих категорій пасажирів — ветеранів, осіб з інвалідністю, дітей до 7 років, деяких учнів. Але в реальному житті варто уточнювати деталі. Бо папір папером, а маршрутка живе своїми негласними правилами.

Квиток іноді виглядає як невеличкий корінець або чек. Не нехтуйте ним. Це не просто папірець — це ваш доказ поїздки, якщо, боронь Боже, щось станеться.

Комфорт та умови перевезення

Клас М2/М3 — це мікроавтобуси на кшталт Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily чи ГАЗель. Ззовні — звичайна маршрутка. Всередині — мінімально необхідний комфорт.

М’які сидіння є. Опалення взимку — якщо все справне. Влітку може бути трохи душно, особливо коли салон повний. Кондиціонер — радше виняток, ніж правило. Wi-Fi чи USB — то вже фантастика для цього напрямку.

Окремого багажного відсіку зазвичай немає. Великі сумки стоять у проході або під ногами. Якщо везете мішок картоплі чи валізу, краще домовитися з водієм наперед. Бо інакше сусіди можуть косо глянути.

Для людей з інвалідністю маршрут, на жаль, малопристосований. Немає пандусів чи низької підлоги. І це болюча тема для багатьох родин.

Проблеми та скарги пасажирів

Запізнення — класика жанру. На 10–20 хвилин можуть затриматись, і ніхто вже особливо не дивується. Особливо вранці, коли всі поспішають.

Перевантаженість у пікові години — ще одна історія. Стояти в тісному мікроавтобусі сорок хвилин — задоволення так собі. Але люди терплять, бо іншого варіанту часто немає.

Стан транспорту різний. Є доглянуті машини, а є такі, що трохи «втомилися від життя». І тут усе залежить від відповідальності перевізника.

Якщо є порушення — пасажири мають право звертатися до відповідних органів. Бо без зворотного зв’язку нічого не зміниться.

Історія маршруту

Сполучення між Луцьк і навколишніми селами існує десятиліттями. Колись це були державні автотранспортні підприємства. Чіткий графік, план, дисципліна.

У 1990-х усе змінилося. Державні АТП поступово зникали, а їх місце зайняли приватні перевізники. Так з’явилась епоха маршруток. Менші, гнучкіші, але й менш передбачувані.

Маршрут №170 Луцьк – Несвіч — один із таких спадкоємців тієї трансформації. Він вижив, пристосувався і досі курсує, попри всі труднощі.

Альтернативи маршруту

Інші автобусні рейси можуть частково дублювати напрямок, але з пересадками.

Таксі — варіант для тих, хто поспішає або їде вночі. Вартість поїздки на 35,5 км — орієнтовно 284–426 гривень.

Власний автомобіль — свобода руху, але й витрати на пальне.

Попутки — традиційна історія для Волині. Інколи достатньо просто стати при трасі й підняти руку. Хтось обов’язково зупиниться.

Відгуки та думки пасажирів

Позитивні відгуки є. Люди хвалять ввічливих водіїв, чистий салон, стабільність ранкових рейсів. Кажуть: «Їжджу роками — все нормально». І в цих словах багато довіри.

Але є й критика. «Мерзнемо взимку», «Запізнюється», «Тісно, як у бочці» — знайомі скарги. Емоції різні, але байдужих мало.

Загалом маршрут №170 — це не ідеальна історія. Це жива, трохи втомлена, але необхідна система. Вона тримає зв’язок між містом і селом. І поки альтернатив небагато, цей автобус буде їхати — хай навіть зі скрипом, але вперто, як то кажуть, до свого.

Маршрутка №168а Струмівка - Небіжка (через Луцьк): актуальний розклад, ціна, перевізник, зупинки, час відправлення та прибуття

Маршрутка №161 Луцьк - Ботин: розклад руху, ціна квитка, вартість проїзду, графік, маршрут та зупинки

Маршрутка №159 Нововолинськ - Іваничі (через Соснину): ціна проїзду, час відправлення, зупинки, маршрут та перевізник